能与多种减、变速机组合,联铭传动主要传动部位轴承均选用国内知名品牌轴承或进口轴承,密封件选用台湾NAK骨架油封,齿轮材料全部采用20CrMnTi,减速机,经高频渗碳磨削处理,齿面硬度达58-62HRC,磨齿后精度可达6级,K77减速机电机,以确保产品的可靠性及低噪音。 能与多种减、变速机组合,联铭传动主要传动部位轴承均选用国内知名品牌轴承或进口轴承,密封件选用台湾NAK骨架油封,齿轮材料全部采用20CrMnTi,经高频渗碳磨削处理,齿面硬度达58-62HRC,磨齿后精度可达6级,以确保产品的可靠性及低噪音。 能与多种减、变速机组合,联铭传动主要传动部位轴承均选用国内知名品牌轴承或进口轴承,密封件选用台湾NAK骨架油封,齿轮材料全部采用20CrMnTi,经高频渗碳磨削处理,齿面硬度达58-62HRC,磨齿后精度可达6级,以确保产品的可靠性及低噪音。
结构形式:
F-轴伸式、底脚安装 FF-轴伸式、法兰安接
S-表示轴输入 FA-轴装式联接
KAF-轴装式、法兰安装
结构形式:
F-轴伸式、底脚安装 FF-轴伸式、法兰安接
S-表示轴输入 FA-轴装式联接
KAF-轴装式、法兰安装
结构形式:
F-轴伸式、底脚安装 FF-轴伸式、法兰安接
S-表示轴输入 FA-轴装式联接
KAF-轴装式、法兰安装
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装臵,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,斜齿轮减速机维修,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,G系列减速机马达,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装臵,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
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